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大发注册性价比最高的“大后超” 20万买辆GTR的

  现在不少车都采用2.0T四缸发动机,从紧凑级到行政级,甚至中大型SUV,在配置单中都能看到发动机排量2.0L,进气方式涡轮增压。不过也会有不少人在意输出的平顺性,而考虑大排量自然吸气发动机的车型,今天来聊聊豪华品牌运动属性比较强的自吸车型——英菲尼迪 Q50。

  英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌,Q50的前身是英菲尼迪G系列。大发注册G系列在日本叫做SKYLINE 车系,在GT-R R35之前,GTR也属于SKYLINE车系。立即查看车源

  国产的Q50L采用2.0T涡轮增压发动机,只有进口版本的Q50才有搭载3.7L V6发动机的车型。由于售价偏高,导致Q50 3.7L排量的车型销量极低,最终排产很少,应该难逃停产的命运。对于喜欢这款“大后超”的朋友来说,购买二手Q50是个非常理性的选择。立即查看车源

  这台2015年上牌的英菲尼迪Q50 2014款3.7L舒适版,目前行驶了9.27万公里。虽然感觉行驶里程不少,但年均行驶2万多公里算比较普遍的。经过评估师检测,这辆车全车原车漆,无任何剐蹭痕迹,发动机及变速箱工况良好。这辆车可以说是极品车况了,而且3.7L排量的Q50在二手车市场中算稀缺资源,仅不到20万的价格非常划算。立即查看车源

  这车的发动机是大名鼎鼎的VQ系列,它连续14年选入沃德十佳发动机。具体型号是VQ37HR,37即它的排量3.7L,HR代表8000转的红区。这台发动机与现在同级别车中的2.0T发动机相比,平顺线性的动力输出绝对是它的一大优势。传动系统匹配一台7速自动变速箱,这套动力总成技术成熟、皮实耐用,没有什么明显通病。立即查看车源

  Q50每一万公里保养一次就可以,常规保养的费用差不多1200块钱左右。主要花费就是机油,因为是6缸的,所以机油比一般的4缸车要用的多,而且是2个节气门,清洗的时候一下就得洗两个。这台机器从来不会出现烧机油,亏机油的现象,只要按规定保养,后续很少出现问题。立即查看车源

  由于是进口版本都是标准轴距的车型,所以车内空间算不上它的优势,但也完全可以满足日常家用。我相信选择这台车的人,一定是在意它的运动性,而不是空间表现。标准轴距车型更紧凑,车尾寻迹性好,在同等驾驶技术的加持下,标轴车型的操控感受要优于加长轴距的车型。立即查看车源

  虽然是2014款的车型,但内饰整体与现款Q50L差距不大。这台车的配置极其丰富,舒适性配置带有分区自动空调、座椅记忆、前排座椅加热等,一般常用的配置该有的都有。整体来说,内饰有一定科技感,豪华氛围也营造的很好。立即查看车源

  能拥有这样一台大排量自吸的后驱车是很多汽车爱好者的梦想,虽然当时Q50 3.7L排量车型新车落地价超过40万,但如今车况很好的二手车只要20万。大发注册这台车就在淘车二手车直营店——沈阳门店,本地小伙伴可以到店看车,异地小伙伴可以通过全国购项目购车哦!

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