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没有充电桩却大发体育app想买比亚迪唐DM?

  随着政策倾斜和汽车厂家的大力推广,越来越多的消费者在购车时会考虑新能源车型。除了新能源牌照和低使用成本这两个致命吸引力之外,许多车型的整体产品力也十分强劲,大发体育app所以我渐渐地也会给特定群体安利一下新能源车,比如新一代的比亚迪唐。

  但很多人都会遇到和我一样的尴尬处境,家里没法安充电桩,那还适合买插电式混动车型吗?答案并非不可,不过在告诉你们为什么之前,我们先来聊一聊这辆车本身。

  的颜值已经不需要我多说,群众的眼睛是雪亮的,从路上越来越高的出现率你就知道,这套外观设计受到了广泛认可。从“龙”概念车发布伊始,其融合中国元素的高颜值就打动了我,量产车型在基本保留概念车设计的同时,头灯下方格栅处的曲线更加激进。

  车尾的设计也与概念车基本一致,大发体育app贯穿式的3D立体式尾灯已经成为潮流,下方“Build Your Dream”字样是对BYD三个字母的官宣,还觉得这三个字母是骂人的,请自觉去面壁。车尾右下角写着大大的“唐”以及“4.5S”字样,但实测加速时间是4.7秒,而我手里这辆顶配的四驱智联创世版,可能是因为配备了22寸轮圈,所以实测是4.9秒。

  虽然非顶配车型也可以选装这套霸气的22寸轮圈,但我强烈建议你不要这样做。标配的20寸轮圈已经足够大,再大两寸之后,你虽然会获得更好的视觉效果和更快一些的转向反应,大发体育app但同时也会带来更颠的乘坐感受、更高的爆胎几率和换胎成本,并且这套轮圈的辐条在末端向外突出,非常容易蹭到马路牙子。

  内饰整体的做工与选材可圈可点,配得上唐DM二十几万的售价,但在细节之处的设计还需要再优化一下。12.3寸的可旋转中控大屏无疑是内饰中最吸睛的地方,但是当它竖屏的时候,有一些挡驾驶员的视线。打开自带的百度地图后会自动转换到竖屏,一定要开始导航后再将屏幕转为横屏,否则屏幕内容是方向锁定的,不会跟着旋转。

  同时因为屏幕的关系,中控的空调出风口位置较低,而两侧的出风口采用纵向布局,这就导致了副驾驶前方的面板空空荡荡。如果采用贯通式的出风口,或者把镀铬饰板的位置上调一下,甚至做成“麋鹿之角”的样子,这块区域的颜值就会上升很多。而且手套箱的容积比较小,深度都不够横放一个文件袋。

  座椅调节的按钮和奔驰一样,设置在了门板上,但是背部支撑的调节按钮依然在坐垫侧面,为什么要分开来放呢?唐DM的全液晶仪表,别出心裁地用两条能量块来分别表示电机功率和时速,发动机转速则在最右下角用数字表示。

  里程、胎压等信息显示数秒后就会自动隐藏,长期显示ACC自适应巡航和车道偏离预警的图案,不论你是否打开。尽管我不太喜欢这样的布局,但是在更换仪表盘样式的时候却费了好大的劲,研究了好几天,最后才在系统设置中找到。

  由于新一代唐在尺寸上也有明显升级,达到了中型SUV的的水平,所以乘坐空间也有大幅提升,还可选7座车型。尽管我认为在全尺寸SUV以下级别的都是假7座,但唐的三排乘客,还是可以找到一个较舒适的坐姿。

  第二排座椅可前后移动,移动到最前端时,二三排的腿部空间分别为2指和4指(身高178cm),二三排的靠背角度都可调节,并且第二排的调节范围还很大。但是满员的情况下,后备厢空间就肯定不足以放下全车人的行李了,而且第三排头部基本没有什么空间。所以应付短途出行完全没有问题,但想要7人自驾旅游还是算了吧。

  动力方面,依然使用2.0T发动机加前后双电机的动力组合,综合最大扭矩950牛·米,大发体育app匹配6挡双离合变速箱。而且首次增加了驾驶模式选择,有ECO、SPORT、草地、雪地和沙地五种模式,日常使用ECO模式即可,系统会自动切换电机与发动机的动力,低速用电,中高速发动机介入。

  但是当电池电量低于15%时,发动机就会强制启动为电池充电,在高速状态下,发动机也会用富余的动力为电池充电。所以唐DM跑高速并不省油,发动机转速一直维持在2000转左右,而且发动机隔音相比其他部分的隔音做的不太好,别看发动机舱包的严严实实,噪音还是挺明显的。

  底盘悬挂整体的调校风格是舒适取向,但是由于22寸的轮圈,滤震效果大打折扣,造成一种初段硬中后段软的感觉,跟一般的车辆相反。在变道、转弯的时候,大尺寸轮圈的确带来更快的响应,但车身侧倾也非常明显,心里没有底。如果悬挂软硬可调,或者换小一些尺寸的轮圈,就能较好地解决这个问题。

  那最后,就是唐DM的油耗,或者说使用成本,在没有充电桩的情况下是否能购买。虽然你家里没有充电桩,大发体育app但现在公共充电桩在一线城市还是比较多的,下载“充电桩”APP就能看到附近充电桩。你公司停车场、外出吃饭的附近,说不定都有公共充电桩。不求把他充满,能充多少是多少,因为唐DM只支持慢充,需要5-6个小时才可充满。而附赠的家用充电线个小时左右,可以淘宝一根高功率的线。

  如果是特地跑到某个停车场去充电的话没我觉得没有必要,因为不仅电费比家里贵,每度电还要收取服务费,还有停车费,算下来还不如去加油。但如果你是聊胜于无,精心规划自己的出行,顺便充个电,那也能做到电池时刻能量满满,只不过成本比自家充电桩高一些而已。

  那如果是完全没有充电条件的呢,我这几天就模拟了这种情况,佛系驾驶,一次电也没有充过。从满油到红线.49元,相当于燃油车每百公里10.38升。而表显油耗是9.2升/百公里+7.2千瓦时/百公里,折合每公里0.64元,偏低了一点。

  所以,如果你能接受一辆百公里加速4.9秒的中型SUV,百公里10-11个油的话,那你也就可以接受在没有充电桩的情况下购买唐DM。如果日常方便使用公共充电桩的,也可以放心购买唐DM,这辆颜值在线的国产SUV,整体品质并不输于合资品牌,虽然开起来没有看上去那么运动,但日常使用还是非常不错的。并。

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